水平軌道式擦窗機施工注意事項
水平軌道式擦窗機的施工要點
軌道式擦窗機通過軌道系統與建筑物結構板相連，軌距一般為0.8～4.0m，兩條軌道的設置可在一個平面也可不在一個平面上。軌道系統由基座、連接件和軌道三部分組成。在結構封頂前澆筑擦窗機機座，基座應高于屋面面層80mm以上，基座預埋件由1塊10～16mm厚的預埋鋼板和4根φ16或φ20地腳螺栓組成，基座施工完畢后通過調節預埋螺栓上的螺母將預埋鋼板調至同一平面，二次灌漿填滿縫隙后固定預埋鋼板，然后用軌道連接件（壓板）將軌道固定在預埋鋼板上。擦窗機軌道選用工字型鋼或H型鋼，一般將軌道直接焊接在預埋鋼板上，軌道安裝完成后基座與屋面統一做抵御處理。
普通標準型軌道式擦窗機其軌道系統在設計和安裝時應注意以下幾點：
① 考慮擦窗機各部分重量，軌道自重、配重，運行引起的側向力及風荷載引起的作用力；
② 軌道基座的設計應符合建筑模數且便于土建施工，留出混凝土澆注和振搗空間（如澆注孔），當女兒墻較高時應參照擦窗機尺寸和性能適當改變軌道基座；
③ 軌道的支撐點不宜過密，間距不小于1.5m，支撐點之間考慮為荷載時將軌道簡化為簡支梁，其軌道的撓度變形不大過其跨度的1/500；
④ 軌道錨固件和連接附件的設計強度應能承受雙倍的額定荷載，預埋件的錨固應符合建筑設計要求，軌道、連接附件； ⑤考慮溫度變化引起軌道的熱脹冷縮對軌道連接點和屋面裝置所產生的影響，每根軌道段的長度不大于9m，伸縮縫間隙不大于3mm，圓弧轉彎段軌道不宜設置伸縮縫，兩條軌道伸縮縫的位置錯開2000mm以上。在溫差大的地區盡量選用小截面的型材做軌道，以減小溫度應力對軌道連接點和屋面裝置產生的影響；
⑥ 軌道端頭應焊接限位擋板，擋板厚度不小于8mm，寬度不小于軌道寬度，達到限位裝置的要求，一般不低于100mm；
⑦ 當軌道在基座外接頭時應采用坡口焊接，在軌道底部應搭焊一塊長度不小于200mm、寬度不小于軌道寬加20mm、厚度不小于12mm的鍍鋅鋼板。
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軌道式擦窗機通過軌道系統與建筑物結構板相連，軌距一般為0.8～4.0m，兩條軌道的設置可在一個平面也可不在一個平面上。軌道系統由基座、連接件和軌道三部分組成。在結構封頂前澆筑擦窗機機座，基座應高于屋面面層80mm以上，基座預埋件由1塊10～16mm厚的預埋鋼板和4根φ16或φ20地腳螺栓組成，基座施工完畢后通過調節預埋螺栓上的螺母將預埋鋼板調至同一平面，二次灌漿填滿縫隙后固定預埋鋼板，然后用軌道連接件（壓板）將軌道固定在預埋鋼板上。擦窗機軌道選用工字型鋼或H型鋼，一般將軌道直接焊接在預埋鋼板上，軌道安裝完成后基座與屋面統一做抵御處理。
普通標準型軌道式擦窗機其軌道系統在設計和安裝時應注意以下幾點：
① 考慮擦窗機各部分重量，軌道自重、配重，運行引起的側向力及風荷載引起的作用力；
② 軌道基座的設計應符合建筑模數且便于土建施工，留出混凝土澆注和振搗空間（如澆注孔），當女兒墻較高時應參照擦窗機尺寸和性能適當改變軌道基座；
③ 軌道的支撐點不宜過密，間距不小于1.5m，支撐點之間考慮為荷載時將軌道簡化為簡支梁，其軌道的撓度變形不大過其跨度的1/500；
④ 軌道錨固件和連接附件的設計強度應能承受雙倍的額定荷載，預埋件的錨固應符合建筑設計要求，軌道、連接附件； ⑤考慮溫度變化引起軌道的熱脹冷縮對軌道連接點和屋面裝置所產生的影響，每根軌道段的長度不大于9m，伸縮縫間隙不大于3mm，圓弧轉彎段軌道不宜設置伸縮縫，兩條軌道伸縮縫的位置錯開2000mm以上。在溫差大的地區盡量選用小截面的型材做軌道，以減小溫度應力對軌道連接點和屋面裝置產生的影響；
⑥ 軌道端頭應焊接限位擋板，擋板厚度不小于8mm，寬度不小于軌道寬度，達到限位裝置的要求，一般不低于100mm；
⑦ 當軌道在基座外接頭時應采用坡口焊接，在軌道底部應搭焊一塊長度不小于200mm、寬度不小于軌道寬加20mm、厚度不小于12mm的鍍鋅鋼板。
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